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Si les pneus ne sont pas assez gonflés, la moto devient moins économique et la maniabilité ne sera pas au rendez-vous notamment dans les virages. En revanche, si les pneus sont surgonflés, votre maxiscooter perdra en adhérence.
Source : https://www.auto-avenue.fr/zoom-sur-les-differents-types-de-moteurs/
Autrement dit, la période de rotation du rotor est égale au champ tournant de la machine dans laquelle il se trouve. Les moteurs synchrones, comme leur nom l'indique, tournent à une vitesse constante (synchrone).